ПРОДУКТ

Электронная почта: delitong@cndltbearing.com

Наружное кольцо однорядного цилиндрического подшипника типа N не имеет ребер, тогда как внутреннее кольцо цилиндрического подшипника имеет два фиксированных ребра. Это означает, что N цилиндрический подшипник не может определять местонахождение вала, поэтому осевое смещение вала относительно корпуса может быть размещено в обоих направлениях.

Серия NJ

Подшипники ролика одиночного рядка цилиндрические конструированы для того чтобы приспособить высокие радиальные нагрузки в комбинации с высокими скоростями. Имея два интегральных фланца на наружном кольце и один на внутреннем кольце, подшипники дизайна NJ могут вместить осевое смещение в одном направлении. Важной особенностью является отделяемая конструкция, которая легка в сборке и монтаже и осевом расположении.

Серия NU2xx и NU3xx

Серии NU не-размещая, подшипники ролика одиночного рядка цилиндрические с клеткой. Внутреннее кольцо сепарабольно и без фланцев на их стороне ролика который сползает в обоих направлениях и обыкновенно найден в моторах.