Как обслуживать и ремонтировать подшипники ступицы колеса?


Время выпуска:

2022-10-25

Подшипники ступицы колеса являются важными ходовыми частями автомобилей. Вал ступицы колеса отвечает за снижение сопротивления трению шасси во время работы и поддержание нормального движения автомобиля. Если подшипник ступицы колеса выходит из строя, это может вызвать шум, нагрев подшипников и т. Д., Особенно переднее колесо, что может легко привести к опасным явлениям, таким как потеря направления. Поэтому подшипники ступицы колеса должны поддерживаться по графику.

Подшипники ступицы колеса являются важными ходовыми частями автомобилей. Вал ступицы колеса отвечает за снижение сопротивления трению шасси во время работы и поддержание нормального движения автомобиля. Если подшипник ступицы колеса выходит из строя, это может вызвать шум, нагрев подшипников и т. Д., Особенно переднее колесо, что может легко привести к опасным явлениям, таким как потеря направления. Поэтому подшипники ступицы колеса должны поддерживаться по графику.

Проверка подшипников ступицы
(1) проверяя закрепленность подшипника эпицентра деятельности колеса, сперва настроите цапфу колеса на одном конце эпицентра деятельности колеса, который нужно проверить, и используйте инструменты как табуретки автомобиля и крышки автомобиля для того чтобы настроить автомобиль безопасно.

(2) Поверните колесо под контролем несколько раз вручную, чтобы увидеть, вращается ли оно плавно и есть ли какой-либо ненормальный шум. Если вращение не плавное и слышен звук трения, это означает, что тормозная часть не в норме; если нет шума, вращение не плавное, оно плотное и свободное, это означает, что подшипниковая часть не в норме. Когда вышеуказанные анормалные явления происходят, эпицентр деятельности колеса должен быть демонтирован и проверен. Для небольших автомобилей при проверке подшипников колеса удерживайте верхнюю и нижнюю стороны шины обеими руками, тяните шину вперед и назад обеими руками и повторите это несколько раз. Если это нормально, не должно быть ощущения рыхлости или блокировки; если есть явное ощущение рыхлости в качелях, ступицу колеса следует разобрать и проверить.

(3) Проверка торможения. Обычно при проверке подшипника ступицы колеса также проверяется тормозное устройство колеса. Если на внутренней стороне шины есть масляные пятна, это, вероятно, вызвано утечкой масла из тормозного цилиндра или трубы тормозного масла. Причина должна быть обнаружена и устранена во времени.