НОВОСТИ

Новости компании

Новости отрасли

Что такое радиально-упорные шарикоподшипники?

Время выпуска:

2022-10-25

Шарикоподшипники контакта одиночного рядка угловые могут только принести аксиальную нагрузку в одном направлении. При несении радиальной нагрузки будет вызвано дополнительное осевое усилие. И это может ограничивать только осевое смещение вала или корпуса в одном направлении. Радиально-упорные шарикоподшипники имеют угол контакта 40 градусов и поэтому могут выдерживать большие осевые нагрузки. Угловые шарикоподшипники контакта не-отделимая конструкция, с плечами различной высоты с обеих сторон внутренних и наружных колец. Чтобы увеличить грузоподъемность подшипника, плечо с одной стороны будет обработан ниже, чтобы в подшипник можно было загрузить больше стальных шариков.

Single row angular contact ball bearings can only bear axial load in one direction. When bearing radial load, additional axial force will be caused. And it can only limit the axial displacement of the shaft or housing in one direction. Angular contact ball bearings have a contact angle of 40 degrees and therefore can withstand large axial loads. Angular contact ball bearings are a non-separable design, with shoulders of different heights on both sides of the inner and outer rings. In order to increase the load capacity of the bearing, the shoulder on one side will be machined lower so that more steel balls can be loaded into the bearing.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки, в основном радиальные и осевые комбинированные нагрузки и моментные нагрузки, а также ограничивать осевое смещение вала в обоих направлениях. Наклоняемость между внутренним и наружным кольцами двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников, которая в основном используется для ограничения двунаправленного осевого смещения вала и корпуса, ограничена. Допустимый угол наклона зависит от внутреннего зазора подшипника, размера подшипника, внутренней конструкции и действующего на нее действия. Силы и моменты, воздействующие на подшипники, и максимально допустимый угол наклона должны гарантировать, что в подшипниках не будут создаваться чрезмерные дополнительные напряжения. Если угол наклона между внутренним и наружным кольцами подшипника, то он повлияет на срок службы подшипника, уменьшит работая точность подшипника, и увеличит работая шум. Шаровые подшипники контакта двойного рядка угловые вообще используют клетки нейлона или латунные твердые клетки. При установке двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников следует обратить внимание на то, что, хотя подшипники могут выдерживать двунаправленные осевые нагрузки, если с одной стороны есть зазор для установки шарика, следует позаботиться о том, чтобы не позволить основной осевой нагрузке пройти через паз на стороне с зазором. При использовании подшипника следует позаботиться о том, чтобы дорожка качения сбоку без зазора для заполнения шариком несла основную нагрузку.

2022-10-25

Установка игольчатых роликоподшипников

2022-10-25

Угловые шаровые подшипники контакта

2022-10-25

Что такое радиально-упорные шарикоподшипники?

2022-10-25

Меры предосторожности при использовании подшипников ступицы колеса

2022-10-25

Как обслуживать и ремонтировать подшипники ступицы колеса?

2022-10-25